鍋?zhàn)痈缬^點(diǎn)：留學(xué)生7萬(wàn)元買機(jī)票是網(wǎng)傳的消息，是否真實(shí)尚未證實(shí)，但這也在一個(gè)側(cè)面反映了當(dāng)前在疫情特殊時(shí)期的特殊情況，大家都應(yīng)抱有理解的態(tài)度。另外，我國(guó)目前的通航政策尚未改變，不過(guò)正在逐步增加班次。
事件信息：
近日，在某個(gè)美國(guó)留學(xué)生家長(zhǎng)群中，討論信息說(shuō)：有一位在西雅圖留學(xué)的學(xué)生，消費(fèi)7萬(wàn)元，購(gòu)買了一張六月份回國(guó)的機(jī)票，被家人責(zé)罵后，因?yàn)橄氩煌?，服藥自殺。?/p>
這件事很短，但是已經(jīng)將問(wèn)題說(shuō)明白了，關(guān)鍵詞有兩個(gè)：（1）美國(guó)留學(xué)生回國(guó)機(jī)票價(jià)格高昂；（2）留學(xué)生回國(guó)方式單一。
事件背景
3月26日以來(lái)，中國(guó)民航局發(fā)布《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班量的通知規(guī)定》：“國(guó)內(nèi)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至任一國(guó)家的航線只能保留1條，且每條航線每周運(yùn)營(yíng)班次不得超過(guò)1班；外國(guó)每家航空公司經(jīng)營(yíng)至我國(guó)的航線只能保留1條，且每周運(yùn)營(yíng)班次不得超過(guò)1班”，這個(gè)規(guī)定，“1家航空公司，在1個(gè)國(guó)家，只有1條航線，1周，只飛1班”，簡(jiǎn)稱為“五個(gè)一”。
因?yàn)楹桨啻罅繙p少，回國(guó)的機(jī)票難購(gòu)，所以很多海外的留學(xué)人員、務(wù)工人員等難以如期回國(guó)。同時(shí)，“物以稀為貴”，機(jī)票價(jià)格由此水漲船高，還不一定能買的上。
官方解答
（1）逐步放寬航班
民航局副局長(zhǎng)李健表示：他表示，五個(gè)一”政策的最大計(jì)劃量是134班，擴(kuò)大到6月1號(hào)準(zhǔn)備要執(zhí)行的航班量將達(dá)到407班。
（2）給復(fù)產(chǎn)復(fù)工國(guó)際客運(yùn)包機(jī)開辟“綠色通道”
（3）包機(jī)運(yùn)輸
近日，中國(guó)政府連續(xù)開設(shè)臨時(shí)包機(jī)，接送國(guó)內(nèi)留學(xué)生來(lái)往。
鍋?zhàn)痈缬^點(diǎn)
當(dāng)前，海外國(guó)人回國(guó)的確存在回國(guó)難的問(wèn)題，但是我國(guó)也面臨很大困境：
（1）需要承擔(dān)接送國(guó)際務(wù)工人員、留學(xué)生的往來(lái)；
（2）需要應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)的疫情輸入，并謹(jǐn)防美國(guó)的陰謀。
所以，在這個(gè)特殊時(shí)期，政府部門需要權(quán)衡國(guó)內(nèi)外疫情和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利弊，也需要國(guó)民的理解和支持！