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我剛從馬來西亞回國。此次回國，一波三折，故寫下這篇小文，希望給計劃回國的盆友提供一點參考。其中有不明白的，也請大家多多指教。
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一、回國綠碼申請
我是今年6月11日奉命到馬來西亞的，屬于企業(yè)務工人員，工作簽，按外派批準信和項目入境批準（馬來移民局），可以在馬來呆6個月。8月20日，公司通知我回國，就訂了8月27日的機票。回國之前，需要準備許多資料來申請綠碼，沒有綠碼，就上不了飛機，甚至連機場都進不去。其中最麻煩的，是兩家單位的核酸、血清檢測報告。按照大使館的要求，我預約了兩家機構，準備8月25日去做核酸、血清檢測。
8月23日，突然接到通知，大使館要求回國人員在起飛之前，要嚴格隔離21天（實際上大使館8月13日就發(fā)布了這個通知，我自己沒有去關注），公司要在《企業(yè)回國人員健康防護及相關情況承諾書》上簽字蓋章，這明擺著要通過你的單位來監(jiān)督你是不是真的隔離，考慮能不能在文件上簽字蓋章。我的住處是在森美蘭州，但我8月份在彭亨州呆了十多天，期間進超市刷了幾次MySejeahtera二維碼，在關丹還做了一次核酸檢測，留下了痕跡。為了不給公司帶來風險，我決定老老實實地隔離，將機票改簽到9月17日的南航CZ350航班，吉隆坡飛廣州。
機票改簽了，核酸檢測日期也要跟著改簽。因為我不懂馬來語和英語，所以委托一個搞行政的阮姓同事幫我處理，事后發(fā)現(xiàn)這樣做非常明智。這位阮同學做事非?？孔V，他在改簽的過程中，發(fā)現(xiàn)大使館指定的核酸和血清抗體檢測機構名單有了變更，原來預約的兩家檢測單位有一家居然榜上無名了。到8月29日，他又發(fā)現(xiàn)大使館出了新通知，原來要在飛機起飛前兩天內(nèi)做檢測，改成7天前檢測一次，2天前檢測一次，因此，雙檢的預約時間又再次變更。事后，在為我這名同事點贊的同時，還應該為中國駐馬大使館點贊，為什么呢？馬來西亞的疫情很嚴重，全國3000多萬人口，每天確診者居然在2萬左右，這個比例實際上和美國差不多。為了控制我們國家的疫情，不讓中招的人員上飛機傳播疾病，也為了方便回國人員，措施和辦法需要不斷與時俱進，使館人員24小時工作，反復審核綠碼申請，正所謂壓力山大，大使館真的是不容易啊。
所以，申請綠碼，一定要密切關注大使館的網(wǎng)站，從你準備回國那天起，到上飛機的前一天，最好天天關注（可以在手機上關注）。你的申請文件，最好能符合大使館的最新要求，否則拿不到綠碼，耽誤行程，就不好玩了。當然，也要密切關注航班動態(tài)，不要自己的航班熔斷或取消了，還不知道，那就更走不了了。
我是今年3月份接種兩針北京生物的滅活疫苗，早先沒有測過血清。網(wǎng)上查了一下，疫苗接種后血清IGM、IGG會有一段時間呈陽性，轉陰的時間，數(shù)周到數(shù)月不等，因接種人而異。為防止血清陽性，影響回國，我在9月3日單獨去檢測了一次血清。
事后統(tǒng)計了一下，申請綠碼，我一共上傳了18張圖片：
兩家單位的核酸、血清檢測報告（共4份報告）；現(xiàn)場檢測照片4張；健康自我監(jiān)測表；
蓋章簽字的企業(yè)回國人員健康防護及相關情況承諾書（對于企業(yè)務工人員），疫苗接種聲明書和疫苗接種證明；
機票行程單；
護照資料頁、居留證明（我上傳了入境簽證頁、個人情況說明、項目入境批準和外派批準信）。
為了保證清晰度，這些圖片我都是用數(shù)碼相機拍照了再處理，或用軟件將PDF文件的格式轉化為JPEG圖片格式，避免了用手機拍攝不清晰被使館退回的風險。
我在16日早上8點半把信息上傳到防疫健康碼國際版，大約下午2點，反饋回來了，說我的護照不合格，要我上傳個人情況說明（按大使館的要求，“中資企業(yè)、留學生以外的其他人員，還須填寫《本人情況說明》1份”，我是企業(yè)人員，應該不在此列，所以就沒有準備）。慌忙打印、手工填表、拍攝上傳，結果慌亂中漏報、錯報了好幾處信息，導致三次重新填報，到下午4點鐘才完成上傳，然后開始難熬的等待。直到晚上8點半，二維碼終于綠了。看著四個小珠子在綠碼邊框歡快地來回流動，我高興得簡直想找個人好好喝兩杯。
二、值機和登機
國際航班，一般需在起飛前3個小時到機場辦理各種手續(xù)。CZ350是下午3：55起飛，我中午11：45就到了機場，提前了四個小時。事實證明，疫情期間，這樣做非常必要。
南航在KLIA主航站樓J柜臺值機。我到那里時，發(fā)現(xiàn)值機窗口開了5個，有幾十個人在那里排隊等候南航的工作人員進行值機前的資料審查。先將護照和資料進行初審，初審后電腦聯(lián)網(wǎng)審查，再進行簽證等信息審查。在我排隊的兩個小時內(nèi)，工作人員就查出了一個得過新冠，但沒有如實申報的，此人被拒絕值機（馬來的網(wǎng)絡遠不及中國，信息沒那么透明，他可能是通過瞞報得到綠碼的，估計他這次回不了國了）。
審查的資料實際上就是申請綠碼的資料的紙質版，我事先打印了一份，基本順利通過了審查，除了疫苗接種證明，這些紙質資料的原件由航空公司收走。當然，回國后這些資料也已經(jīng)沒什么用了。
值機后，要用微信掃描一個二維碼，調出海關旅客指尖服務小程序，填好上報。上報后會生成一個健康申報碼，要立即截圖備用。
這里有個插曲。我是6個月的工作簽，應該可在馬來西亞呆到12月10日，但是入境時馬來移民局卻在護照上的印章上寫明：Permitted to enter and remain in West Malaysia and Sabah until 10/7/2021（可進入居留在西馬和沙巴直到2021年7月10日，后面的日期為手寫），按照這個說法，9月份我已經(jīng)是超期滯留了。這個信息到我回國前整理資料時才注意到。考慮這個說法和批準信相矛盾，與我同時入境馬來的同事護照上也是這樣寫，他已在9月13日順利回國，我又不知道怎么處理這個事，所以懷著僥幸的心理沒有處置。
在進行簽證等信息審查時，這個問題被看出來了。檢查的是一個30多歲的中國人，他告訴我，這種情況下應該去馬來移民局，讓移民局在上面貼一張紙（什么紙我忘了），一會兒我過海關的時候可能有麻煩，然后把行程單、批準信還給了我，告訴我一會過海關的時候要出示。他還說，我托運的行李他會晚些發(fā)出，如果我過不了關，回來的時候再還給我。那一瞬間，我頓時有“可能回不了國”的擔憂，但感激之情也油然而生，還是我們的中國同胞好啊。
到了海關，兩個穿制服的海關人員看了我的護照和登機牌后，就放行了。正當我以為萬事大吉的時候，突然看到前面的柜臺寫著“Immigration Department”（移民局），頓時感到大事不妙。硬著頭皮排隊，接待我的窗口是一個馬來人，不會說華語。他先看了看我的護照和批準信，問我會不會講英語（我的英語基本還給老師了，只會一點點），把批準信退給了我，然后拿著我的護照、登機牌走出柜臺，不知干什么去了，大約10分鐘才回來，手里拿著兩份打印好的文件，用英語問我還回不回馬來，我用蹩腳的英語說不回了，然后他拿出一張紙讓我簽字。我看了一下，主要都是我的信息，沒有讓我頭大的大段英文，就簽了字。然后是人臉復核，錄兩個食指指紋。這個馬來人離開柜臺的時間大約只有10分鐘，我真是覺得好象有10小時。看到他在護照上蓋了章，并退給我時，我心中一塊大石落地，終于過關了。
到現(xiàn)在我還不明白發(fā)生了什么，可能他是到后臺去查證我的信息，核實批準信吧。我甚至懷疑，大使館要我上傳個人情況說明表，是不是也和這個問題有關？希望有明白的網(wǎng)友能幫我解開這個疑惑。
行李托運的問題。按照南航的規(guī)定，可以免費托運一個行李，托運行李重不得超過23公斤，隨身的行李不得超過5公斤。我有一個24寸的大箱子必須托運，還有一個20寸的小箱子，準備隨身攜帶。過磅時發(fā)現(xiàn)大箱子只有17公斤，小箱子超重，南航的美女建議我重新配置，把小箱子的一部分東西塞到大箱子里，否則小箱子也要托運，需要交800元的托運費，結果我大約折騰了15分鐘才搞好。
值機需要3小時，從吉隆坡到廣州，要飛4個小時，從下飛機到隔離酒店，一般又需要3小時，在這10個小時內(nèi)，大家一般都是不敢吃東西的，所以有條件的，最好在進機場前再吃一次，要吃飽（當然不要喝太多水，免得總想上衛(wèi)生間）。
過了移民局，就是初步安檢，很松，一會就過去了，然后坐上擺渡車，到登機口附近。登機口在一個大廳內(nèi)，登機口門前，又要檢查護照、登機牌、綠碼和海關二維碼，然后進行第二次安檢。
馬來西亞的安檢也算比較嚴格（雖然沒有國內(nèi)那么嚴），除了筆記本、手機、充電寶、鑰匙，還需要把褲腰帶也解下來，放在小框里過安檢，還需要脫鞋，鞋子也要過安檢，這一點與國內(nèi)不同。我有一個小剪刀不能帶上飛機，被沒收了。
安檢后終于到登機口候機室。大約15：20，服務柜臺按座位次序，安排分批登機。在登上飛機的那一刻，我徹底放下心來，相信自己百分之百可以回國了。
三、從白云機場到隔離酒店
飛機16：10起飛，20：10在廣州落地。乘客要分組離開飛機。從廣州機場到隔離酒店，要過五關。
1、先到一個流調區(qū)，查看海關碼，要把14天內(nèi)在國外的地點補齊。在機場工作人員的提示下，我增補了一個地點：吉隆坡（因為17日從吉隆坡機場上的飛機）。然后排隊，到柜臺掃海關碼，測體溫，出示護照和登機牌，在一份核酸檢測告知書上簽名。
2、跟著標志走，到核酸檢測點，出示護照，工作人員給你一個取樣瓶，告訴你到哪個取樣點去做核酸。在取樣點房間外等候，叫到你名字再進去。要從鼻子和咽部取樣，有點酸爽，也不是很難受。隨身行李不能帶進取樣室，要放在取樣室外面，才能進去。
3、核酸檢測完成后，沿著一條長長的走廊，到達檢疫、海關，檢疫只要出示護照和登機牌就可以了；如果沒有什么物品要申報，海關可以直接走直通通道，好象不需要做什么。
4、然后去取行李。吉隆坡的行李架是44號，我在44號查了半個小時，也沒找到我的行李，甚至懷疑我的行李是不是在吉隆坡被忘記發(fā)出了。后來廣播說45號也是吉隆坡的，趕緊過去尋找。在等待了20分鐘后，我終于見到被消毒水淋濕了的行李。原來，國際航班的每件行李都要經(jīng)過嚴格消毒，難怪那么慢！
5、拿了行李，往出口通道走，要經(jīng)過一個安檢處（不知道是不是檢查違禁物品的），然后就到了旅客集散地，大巴停在外面，工作人員數(shù)完人數(shù)，指揮旅客依次上車，坐上大巴，就要開盲盒，去隔離酒店了。我看到工作人員的防護服上寫著“番禺”，知道我的隔離酒店在番禺區(qū)，但不知道是哪個酒店。到了酒店，辦完手續(xù)進了房間，已經(jīng)快24：00了。
四、總結
回想整個過程，有以下幾個心得，供回國的童鞋參考：
1、要密切關注大使館的網(wǎng)站（當然也要關注自己的航班動態(tài)），提前按大使館的要求準備好各種資料（最好需要的、不需要的都準備，防止意外），如果有感染史或IGM、IGG檢測陽性的，也不要瞞報，按大使館的要求去做，這是對國家負責，也是對自己和家人負責；
2、護照、簽證上存在和我類似的問題的，最好提前處理；
3、出發(fā)前配置好托運和隨身行李的重量，讓托運、隨身行李符合自己的預期；
4、疫情期間登機，最好隨身帶一小瓶消毒水，買一些消毒濕巾，隨時取用。只要消毒水的份量低于100毫升，是可以帶上飛機的。當然，口罩、眼罩甚至面罩都是必要的，至于防護服，是可選項，要不要穿，自己掌握。
5、做好長時間不吃飯、不喝水的相關準備。